Trong băng tải cạp, cụm bánh xích (nhóm trục bánh xích) là bộ phận mài mòn lõi, khả năng chống mài mòn và tuổi thọ sử dụng của nó quyết định trực tiếp đến hiệu quả làm việc và chi phí bảo trì của thiết bị.
Tính năng kỹ thuật:
Cụm trục bánh xích được bôi trơn rắn tích hợp năm công nghệ: thân bánh xích bằng hợp kim rắn được bôi trơn bằng vật liệu rắn tổng hợp-tự bôi trơn-dựa trên kim loại, chịu mài mòn{2}}, ổ trục rắn được bôi trơn bằng vật liệu rắn tổng hợp chìm vượt qua các tiêu chuẩn nhập khẩu, một vòng đệm nổi được bôi trơn bằng vật liệu rắn tổng hợp chìm trong nước, một chất bôi trơn rắn tổng hợp đặc biệt dành cho tải trọng siêu tới hạn và một chất rắn tổng hợp đặc biệt-giảm rung và chống mài mòn-chống mài mòn- mỡ bôi trơn. Công nghệ chống rò rỉ,-không cần tháo rời-xuất sắc của nó thể hiện một cách hoàn hảo hiệu suất vượt trội của sản phẩm.
Tính năng sản phẩm:
Thân bánh xích có khả năng chống mài mòn vượt trội so với các sản phẩm nhập khẩu, tự-bịt kín và không cần bảo trì-, bôi trơn lâu dài-, phù hợp với môi trường có-độ ẩm cao, tải trọng-nặng.
Dựa vào công nghệ bôi trơn rắn tổng hợp thế hệ mới, chúng tôi đã cải tiến thiết kế bôi trơn và làm kín ổ cắm xích để tạo ra cụm trục bánh xích-không cần bảo trì. Nó có ưu điểm là-vận hành không cần bảo trì và tháo rời-không cần bảo trì, đồng thời các thành phần cốt lõi có hiệu suất hàng đầu.
Các lỗ bôi trơn được tăng lên để tăng lượng dầu trong khoang và hiệu ứng dẫn dầu. Vị trí của các lỗ dẫn dầu dọc đã được thay đổi để cải thiện hiệu suất bôi trơn. Bảy lỗ dẫn dầu có đường kính 25 mm đã được thêm vào để đảm bảo hiệu quả bôi trơn của vòng đệm nổi ổ trục.
Bạn có câu hỏi cụ thể nào về Lắp ráp trục bánh xích siêu không? Liên hệ với chúng tôi! Các kỹ sư bán hàng của chúng tôi sẽ làm việc với bạn từ đầu đến cuối để đảm bảo rằng dự án của bạn được hoàn thành theo yêu cầu của bạn.
Chú phổ biến: lắp ráp trục bánh xích được bôi trơn rắn, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy lắp ráp trục bánh xích được bôi trơn rắn tại Trung Quốc
