Giữa tiếng ồn ào của xưởng lắp ráp tại Công ty Máy móc Daiyue, quá trình chạy thử cụm trục bánh xích từ lâu đã bị che phủ trong bóng tối. Thành phần cốt lõi này, được coi là "trái tim" của băng tải cạp, thường gặp phải sự cố kinh niên: rò rỉ dầu từ các phốt sau khi lắp ráp. Vấn đề kinh niên này đã trở thành điểm nghẽn, cản trở hiệu quả sản xuất và đẩy chi phí lên cao.
Quy tắc đổi mới trên "Bàn mổ"
"Vấn đề nằm ở chỗ 'vô hình'." Giám sát kỹ thuật Li Chenguang ngồi xổm bên cạnh cụm trục bánh xích được làm lại, chiếu đèn pin vào rãnh bịt kín. "Việc lắp ráp truyền thống hoàn toàn dựa vào 'cảm giác' của người chủ để ấn con dấu. Quá ít áp lực sẽ không siết chặt nó, trong khi áp lực quá lớn có thể làm hỏng con dấu cao su. Không có 'lực' chính xác."
Nhân viên xử lý của trung tâm R&D và trụ cột kỹ thuật của xưởng đã nhanh chóng thành lập một đội đặc nhiệm để liên tục “chẩn đoán” nguyên nhân gốc rễ dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu trục bánh xích.
"Đừng tập trung vào thiết bị mới, câu trả lời nằm ở đống phế liệu!" Nhận xét của người thợ lắp ráp kỳ cựu Master Zhao tại cuộc họp của lực lượng đặc nhiệm là một tiết lộ. Tại cuộc họp nhóm, họ nhìn vào một góc xưởng: một động cơ cũ không đủ công suất nhưng trục động cơ còn nguyên vẹn, một số đoạn xích truyền động bị mòn nhẹ và một vài tấm thép cường độ cao-dày-16 mm-không sử dụng, những món đồ này, từng được đánh dấu là "sẽ bị loại bỏ", đột nhiên mang đến những khả năng mới. Các kỹ thuật viên tại trung tâm R&D đã vẽ ra bản vẽ thiết kế đầu tiên, sử dụng động cơ cũ làm lõi điện, bộ truyền động xích để đảm bảo công suất đầu ra ổn định và hệ thống thủy lực để đạt được khả năng kiểm soát áp suất chính xác. Các tấm thép được hàn vào một khung cố định cứng để đảm bảo cụm trục vẫn “bất động” trong quá trình lắp đặt máy ép.
Vô số sự khéo léo đã được đưa vào việc thực hiện giải pháp này. Động cơ cũ đã được cân bằng động và thay thế vòng bi, tăng độ ổn định tốc độ lên ±2 vòng/phút. Sau đó, một bộ ổn định điện áp đã được lắp đặt để cung cấp điện. Xích phế liệu đã được cắt và kiểm tra độ cứng-, chỉ giữ lại các mắt xích có độ mòn nhỏ hơn 0,1 mm. Các mắt xích này sau đó được làm thẳng bằng các dụng cụ chuyên dụng để đảm bảo sai số truyền nhỏ hơn hoặc bằng 0,05 mm. Các tấm thép được hàn bằng quy trình "hàn đối xứng phân đoạn" để tránh biến dạng khung do ứng suất hàn gây ra. Thử nghiệm cuối cùng cho thấy sai số độ phẳng chỉ 0,03 mm đối với toàn bộ dụng cụ, thiết lập một "bề mặt tham chiếu" vững chắc để vận hành chính xác. Hệ thống điều khiển thủy lực quan trọng nhất có van áp suất kỹ thuật số cải tiến, khóa độ chính xác điều khiển lực của máy ép đến ±5 N. Công nhân chỉ cần đặt các thông số và hệ thống sẽ tự động hoàn tất toàn bộ quy trình "nhấn trước, duy trì áp suất và giảm áp suất". "Công cụ lắp ráp chính xác cụm trục bánh xích" này với tổng mức đầu tư dưới 8.000 nhân dân tệ, có vẻ khiêm tốn nhưng lại ẩn chứa cốt lõi tinh vi của khả năng điều khiển mức{22} milimet.
Từ "Mở hộp mù" đến "Không rò rỉ"
“Lắp con dấu khiến lòng bàn tay đổ mồ hôi.” Yang Shuai, một thợ lắp ráp với 20 năm kinh nghiệm, vẫn nhớ lần đầu tiên ông sử dụng một công cụ mới: Cụm trục được gắn chặt vào dụng cụ. Anh nhấn nút khởi động, kim đồng hồ thủy lực tăng dần về mức 350N. Với một tiếng “click”, con dấu đã được đặt chính xác. Trong quá trình chạy thử, anh ấy đã cố tình đợi hai giờ để đảm bảo bề mặt trục luôn khô ráo-lần thử nghiệm "không rò rỉ" đầu tiên của anh ấy sau sáu tháng. Tỷ lệ rò rỉ dầu đã giảm từ 23% xuống 0, đạt được "không phải làm lại". Thời gian lắp ráp một trục bánh xích đơn đã giảm từ 120 phút xuống còn 78 phút, tăng hiệu suất lên 35%. Lượng dầu tiêu thụ hàng tháng đã giảm từ 180 lít xuống còn 65 lít, tiết kiệm hơn 120.000 nhân dân tệ mỗi năm. Tỷ lệ hư hỏng vòng bi sớm do rò rỉ đã được loại bỏ, kéo dài tuổi thọ trung bình của thiết bị thêm 1,5 năm. Sự thay đổi sâu sắc hơn nằm ở việc đổi mới mô hình sản xuất. Những rào cản kỹ thuật dựa vào “cái chạm của nghệ nhân bậc thầy” trước đây đã bị phá vỡ. Hoạt động tiêu chuẩn hóa của dụng cụ mới đã rút ngắn thời gian đào tạo cho nhân viên mới từ 3 tháng xuống còn 1 tháng, thực sự hiện thực hóa "chuyển giao kỹ thuật và sự tham gia đầy đủ của tất cả nhân viên".
Ngày nay, khi bước vào Công ty Máy móc Daiyue, bạn sẽ thấy “dụng cụ chạy thử” được làm từ động cơ cũ và dây chuyền phế liệu vẫn còn hoạt động. Đây không chỉ là bước đột phá về khó khăn kỹ thuật mà còn là ví dụ sinh động về cam kết của công ty trong việc “sống tốt dù sống đạm bạc”.
